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Tunnelportale


Bilder der Strecke: 3110 (Radweg / KBS 263c)

4 Tunnel (1.411 Meter)Grünewald  Unkenstein  Plein  Schalkenmehren 

(Wengerohr/Wittlich Hbf -) Wittlich - Daun/Eifel (Maare-Mosel-Bahn)

Grünewald-Tunnel  [WIL]  (RP)

Südportal des Grünewald-Tunnels (Foto: VSO)

Länge:
126 Meter

Streckenteil:
Wittlich - Daun/Eifel

Lfd-Nr, Direktion:
212, Sar-046

Seite/Quadrant:
73 C
75 A4

bei km:
8,5

Nordportal des Grünewald-Tunnels (Foto: VSO)
Südportal, vom Hp. Wittlich-Grünewald (Mai 2005)
(Foto: VSO)
Strecke ist heute Radweg
durch die Vulkaneifel
 
Nordportal, vom Bahnhof Plein (Mai 2005)
(Foto: VSO)

Unkenstein-Tunnel  [WIL]  (RP)

Südportal des Unkenstein-Tunnels (Foto: VSO)

Länge:
140 Meter

Streckenteil:
Daun/Eifel - Wittlich

Lfd-Nr, Direktion:
213, Sar-047

Seite/Quadrant:
73 C
75 A4

bei km:
8,9

Nordportal des Unkenstein-Tunnels (Foto: VSO)
Südportal, vom Hp. Wittlich-Grünewald (Mai 2005)
(Foto: VSO)
Strecke ist heute Radweg
durch die Vulkaneifel
 
Nordportal, vom Bahnhof Plein (Mai 2005)
(Foto: VSO)

Pleiner Tunnel  [WIL]  (RP)

Südportal des Pleiner Tunnels (Foto: VSO)

Länge:
585 Meter

Streckenteil:
Daun/Eifel - Wittlich

Lfd-Nr, Direktion:
214, Sar-048

Seite/Quadrant:
73 C
75 A4

bei km:
10,1

Nordportal des Pleiner Tunnels (Foto: VSO)
Südportal, vom Hp. Wittlich-Grünewald (Mai 2005)
(Foto: VSO)
Strecke ist heute Radweg
durch die Vulkaneifel
 
Nordportal, vom Bahnhof Plein (Mai 2005)
(Foto: VSO)

Schalkenmehrener Tunnel  [DAU]  (RP)
Wird seit Eröffnung des Radweges auch Tunnel "Großes Schlitzohr" genannt

Südostportal des Schalkenmehrener Tunnels (Foto: VSO)

Länge:
560 Meter

Streckenteil:
Daun/Eifel - Wittlich

Lfd-Nr, Direktion:
215, Sar-049

Seite/Quadrant:
73 A
75 A3

bei km:
37,4

Nordwestportal des Schalkenmehrener Tunnels (Foto: VSO)
Südostportal, vom Bahnhof Schalkenmehren (Mai 2005)
(Foto: VSO)
Strecke ist heute Radweg
durch die Vulkaneifel
 
Nordwestportal, vom Bahnhof Daun/Eifel (Mai 2005)
(Foto: VSO)

Landkarte:

(Wengerohr/Wittlich Hbf -) Wittlich - Daun/Eifel (Maare-Mosel-Bahn)

Ausschnitt aus Kursbuchkarte von 1958

Hinweis:

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